布魯塞爾車站 Gare Maritime｜舊車站木構新生

一座百年工業建築，如何用木構語言重生為永續地標
目錄 :
  1.  老車站的故事
  2.  工業遺跡成為地標
  3.  木鋼結構的共存
  4.   木構材料選擇
  5.  專業選材讓設計更具生命力

老車站的故事

在比利時首都布魯塞爾的運河區，有座曾經見證工業輝煌的老建築——Gare Maritime。於 1907 年建成，是當時歐洲布魯塞爾最大的鐵路貨運站。那時，蒸汽列車穿梭其中，鋼鐵與煤煙交融在繁榮城市中，但隨著物流中心外移、產業轉型，這座龐大的建築在20世紀末逐漸沉寂。

工業遺跡成為地標

Gare Maritime 的重生，出自兩家知名建築與技術團隊之手——Neutelings Riedijk Architects 與 Bureau Bouwtechniek。他們保留了原有的鋼構屋架與磚牆外觀，將內部重新設計為一座以「木結構」為核心的現代化園區。如今，這裡是歐洲最大的木構商辦空間之一。

木鋼結構的共存

改造最大的亮點在於「木」的運用。木結構的引入不僅改變了空間的溫度，也改變了建築的語彙。原本冰冷的鋼鐵骨架，如今被柔和的木質肌理包覆，光線灑落在梁柱之間，散發出一種介於工業與自然之間的平衡感。這種設計語言，被稱為「再生美學（Aesthetics of Regeneration）」——它不追求全新，而是透過材料的轉換，讓時間與建築對話。

木構材料選擇

要讓百年鋼構與木結構共存，關鍵在於材料的選擇與技術的整合。Gare Maritime主要採用的建材是CLT（Cross-Laminated Timber，交錯層壓木板）在近年來全球木構建築中廣泛應用，結合了強度、穩定性與環保性。CLT是將多層實木板以交錯方向膠合而成的結構板材，其優點是高強度、抗變形且具防火性能。與傳統混凝土相比，重量輕卻能承受同等結構負荷，適合用於牆體、地板與樓板。

城市的永續樣本

Gare Maritime 的改造不只是結構上的翻新，更是永續思維的具體實踐。整座建築設計強調「零能耗」與「低碳排」，利用木材的天然隔熱與碳吸附能力，大幅降低能源消耗。同時，建築內部模組化設計組成，可隨需求進行拆裝與再利用，延續了材料的生命週期成為新的城市建築主流。

專業選材讓設計更具生命力

Gare Maritime像一座無風無雨的小型城鎮，在裡面你會感受到視覺上的平衡，更會感受到「木」所帶來的心理溫度。在bestwood，我們相信好的建築，從好的木材開始，我們不只是供應商，而是你的木材顧問與夥伴。從結構用木、飾面木材，到特殊用途板材，從FSC認證的木材到客製化尺寸裁切，bestwood都有最適合方案。
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參考資料:
https://www.uniquehomes.com.tw/modules/tad_discuss/discuss.php?DiscussID=1031&BoardID=8
http://cwcba-wqac.org.tw/forest-tech/index.php?action=resources-detail&id=67
https://forgemind.net/media/%E6%AF%94%E5%88%A9%E6%99%82%E8%80%81%E8%BB%8A%E7%AB%99%E6%94%B9%E9%80%A0-gare-maritime-%E5%B7%A5%E4%BD%9C%E7%A9%BA%E9%96%93-neutelings-riedijkbureau-bouwtechniek/
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