賽道上的火花，車底的木板，F1的安全規格曾經和木材緊密相連
目錄:
1. F1賽車的火花
2. 一場事故後的安全改革
3. Plank是甚麼？
4. 嚴格的制度
5. 定義了標準
6. 選擇bestwood值得信賴的專業夥伴
F1賽車的火花
F1 賽車高速通過彎道或路面起伏時，車底常會擦過賽道，噴出一串白亮火花，夜間賽事尤其明顯。火花出現的位置，來自底盤正中央的一塊板子 Plank，板面嵌有金屬滑塊，當車身壓得夠低，滑塊碰到地面，就會產生火花。有趣的是，Plank 直譯就是「木板」，而最初 Plank 是由木材製成。一場事故後的安全改革
F1賽事採用平底盤規則後，許多車隊為了讓抓地表現變強，會盡量降低車高，但底盤容易觸地，讓車體更加不穩定。1994 年 4 月底的聖馬利諾大獎賽，發生重大事故。排位賽時，Ratzenberger 前翼斷裂，賽車失去轉向能力，撞上混凝土牆，傷重不治。隔天正賽，三屆世界冠軍 Senna 轉彎時失控撞牆，同樣不幸喪生。事故後，FIA 馬上著手推出新安全改革。同年 7 月賽事開始，賽車底盤下方必須安裝 10mm 厚 Plank，以控制賽車在賽道上的行駛高度。
Plank是甚麼？
Plank是一種高密度複合木材。製作時，將山毛櫸切成薄片，加入樹脂後層層堆疊並透過高溫與高壓壓製成材。最終製成極其耐用且堅固的材料，其強度是鋼的一半但重量只有鋼的20%。
嚴格的制度
Plank 沿著車身中線裝在底盤正下方，也是全車最先接近地面的區域之一。比賽結束後，會檢查剩餘厚度，藉此判斷賽車在比賽過程中是否設定得過低。 2025 年拉斯維加斯站，McLaren 的 Norris 原本第 2 名完賽，Piastri 第 4 名，卻因 Plank 磨耗超標雙雙被取消成績。Norris 最薄處剩 8.88mm，Piastri 則只有 8.74mm。
定義了標準
隨著科技的進步，F1賽車改用玻璃纖維與樹脂製成的複合材料，以提供更穩定的耐磨表現，更加適合長時間承受底部的高速摩擦。雖然材料改變了，「Plank」這個名稱卻留存下來。更有意思的是，2026 年 FIA 技術規則要求 Plank 材料比重必須落在 1.3–1.45 之間。這個範圍與早期木質 Plank 密度相同。一塊木材的性能，取決於選材以及加工。bestwood 是你的木材顧問與夥伴，從特殊用途板材、結構用木到客製化尺寸裁切，把理念落實為實際方案。
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參考資料:
1994 年伊莫拉事故後的安全改革、德國站起安裝 Plank：https://www.formula1.com/en/latest/article/imola-94-and-the-legacy-of-improved-safety.5P8zqEzNjKzYw8qdckoYFF
1994 年 7 月德國站起強制安裝 Plank：https://www.motorsport.com/f1/news/senna-imola-1994-f1-safety/4787047/
Ratzenberger 排位賽事故（前翼斷裂）：https://en.wikipedia.org/wiki/Roland_Ratzenberger Senna
正賽事故：https://en.wikipedia.org/wiki/Death_of_Ayrton_Senna
平底盤規則與 Plank 的由來：https://www.bilibili.com/opus/549756840392261433 Plank
位置、尺寸與金屬滑塊：https://f1mix.com/why-do-f1-cars-have-a-wooden-plank
Plank 位置、10mm 厚度、改用玻璃纖維材料：https://en.wikipedia.org/wiki/Skid_block
壓縮山毛櫸製法、強度為鋼的一半、重量為鋼的五分之一：https://permalideho.co.uk/products/
壓縮山毛櫸技術規格：https://www.askmotorsport.fr/pdf/jabroc.pdf
早期木質 Plank 比重 1.3–1.45：https://www.pegasusautoracing.com/productselection.asp?Product=6180
山毛櫸原料、改用玻璃纖維複合材料的原因：https://www.autosport.com/f1/news/the-simple-f1-plank-rule-that-is-more-complicated-under-the-surface/10787127/
2025 拉斯維加斯站 Norris、Piastri 取消成績：https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-and-piastri-disqualified-from-las-vegas-gp-as-mclarens-fail-post-race.10uHwsN6mLfCNoZ6nKQvPy
2025 拉斯維加斯站名次與取消成績：https://ca.sports.yahoo.com/news/lando-norris-oscar-piastri-disqualified-134815916.html
2025 拉斯維加斯站 Plank 量測數值：https://www.espn.com/f1/story/_/id/47069893/las-vegas-gp-mclaren-lando-norris-oscar-piastri-risk-disqualification
2026 FIA 技術規則 Plank 比重規定：https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2026_formula_1_technical_regulations_issue_8_-_2024-06-24.pdf
